Sisemine roolivarda Scotch Yoke õhusilinder
Silindri maksimaalne väljundpöördemoment (5 baari): 88000 N.m
Lubatud õhuallika rõhk: 2bar{1}}bar (29psi-145psi)
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
Sisemine roolivarda Scotch Yoke õhusilinder
ING-seeria sisemine roolivarras Scotch Yoke pneumaatiline ajam
Omadused ja eelised:
IKNOW-l on disainimeeskond ja täiustatud tehniline varustus, mis pühendab oma jõupingutused ING-seeria pneumaatiliste ajamite uurimisele ja arendamisele. See seeria kasutab modulaarset disainikontseptsiooni (sh silindrikomponendid, korpuse komponendid, vedrukomponendid), pakkudes laia valikut suurepärase ühilduvusega mudelivalikuid, mille eesmärk on luua meie klientidele suurem majanduslik kasu ja töömugavus.
ING Scotch yoke pneumaatilisel ajamil on lihtsa konstruktsiooni, paindliku töö, suure väljundpöördemomendi ja pika käigu eelised. Seda kasutatakse laialdaselt sellistes valdkondades nagu nafta, keemiatööstus, metallurgia ja elektritootmine erinevate ventiilide avamise ja sulgemise juhtimiseks.
Tehnilised andmed:
|
Täiturmehhanismi nurk (reguleeritav vahemik) |
Temperatuuri vahemik |
|
0 kraad ~90 kraadi (±6 kraadi) |
-46 kraadi kuni 149 kraadi (-51℉ kuni 300 ℉) |
|
Silindri maksimaalne väljundpöördemoment (5 baari) |
Lubatud õhuallika rõhk |
|
88000N.m |
2bar-10bar (29psi-145psi) |
|
Energiaallikas |
Juhtimisvalikud |
|
Pneumaatiline |
Ühenäitleja; rikete sulgemine |
|
Paigaldamine |
Sertifikaadid |
|
ISO5211 |
SIL 3,CE |
|
Valikulised moodulid |
Klapi ühilduvus |
|
Pneumaatilised tarvikud, klambrid |
Kuulkraan, liblikklapp |
|
Käsiraamat |
Kohandamine |
|
EI |
Värv, materjal, temperatuur |
Meie eelised
①ING-seeria pneumaatiline täiturmehhanism on konstrueeritud ääriku mõõtmetega, mis vastavad rahvusvahelisele standardile ISO 5211, hõlbustades klientidel lihtsat paigaldamist, lahtivõtmist ja asendamist.
② ING-seeria pneumaatilisel ajamil on sisemine kinnitusvarda silindri konstruktsioon, mis on klanitud ja kompaktne. Samade silindri läbimõõdu tingimustes on sisemise roolivarda konstruktsiooni välisläbimõõt kompaktsem, võrreldes välise roolivarda konstruktsiooniga. Lisaks ei toeta sisemine kinnitusvarras mitte ainult kolvi, vaid pakub ka täpset juhtimist, vältides tõhusalt silindrite nihkumist pikaajalisel kasutamisel. See disain tagab täiturmehhanismi sujuva ja ühtlase jõudluse, pikendades oluliselt selle eluiga.
③Scotch yoke pneumaatilise täiturmehhanismi vedrumoodul kinnitatakse pärast kokkusurumist oma kohale, parandades vedrumooduli paigaldamise ja hooldamise ajal töömugavust ja ohutust.
④Scotch yoke pneumaatiline ajam järgib modulaarset konstruktsiooni. See võimaldab täiturmehhanismi kergesti lahti võtta sõltumatuteks komponentideks, nagu ajamimoodul, silindrimoodul ja vedrusilindri moodul.
Kuum tags: sisemise tõukevarda õhusilinder, Hiina sisemise tõukevarda õhusilindri tootjad, tarnijad, tehas
Küsi pakkumist
